2017年7月21日 11:47 am
カテゴリ： その他
この時期は道路整備に関わる会議が立て続けにあります。
先日は、主要地方道関・本巣線（関市→千疋橋→三輪南→山県市へ抜ける県道）の整備を求める会議。
そのあとは、関ケ原線（島大橋→池田温泉横のトンネル→関ケ原の21号へ合流する県道）の会議。
しかし、県の公共工事予算はこうした県道改良ではなく、東海環状自動車道など高規格道路建設に偏りすぎです。
関・本巣線は地元なので市議時代から大須賀前県議と一緒に歩道を作って欲しいと県へ要望していましたが、なかなか進みません。
担当者から「東海環状自動車道に多くの予算をもっていかれて、生活道路へ予算がまわらない」と回答されたこともありました。
他党の議員さんに「共産党は道路事業に反対かと思った」と言われましたが、
むしろこの会議で議論されているような狭くて危険な生活道路にこそ予算を優先すべきと思います。
県内に狭くて危険な生活道路いっぱいありますよね。
中川ゆう子
